肯尼亚 内罗毕至马拉巴标轨铁路（内马铁路）

1.项目荣誉：

中国国家优质工程奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）

2.项目简介：

内马铁路（Nairobi–Malaba Standard Gauge Railway），全称内罗毕至马拉巴标准轨距铁路，是一条连接肯尼亚共和国内罗毕郡和布西亚郡的客货共线铁路，按照中国国铁Ⅰ级标准建设，是蒙内铁路的延长线，为肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目、东非铁路网的第二段。全线长487.5千米，共分三期建设，一期工程正线长120.4千米，现已完工并通车运营。

恩贡隧道全长近4.5公里，地处东非大裂谷谷底，地质和水文情况异常复杂，围岩状况差，施工难度大，施工安全风险很高，有“东非第一长隧”之称。

3.技术难题：

内马铁路经过东非大裂谷断裂带，地质条件复杂（火山、地震、陷坑、裂缝、滑坡等自然灾害），地形比降大，施工难度大。内马铁路地处非洲板块和印度洋板块的交界处，特殊的地质条件，要求铁路必须满足一定的抗震条件。

4.重点附属工程：

恩贡隧道、肯尼亚国家公园特大桥、奈瓦沙集装箱内陆港、B3公路大桥

5.价值意义：

内马铁路一期动工后，雇佣肯尼亚员工超过2.6万人，约占全部员工的90%。工程还与肯尼亚400余家材料供应商以及百余家公司开展合作，为肯尼亚间接创造了2万多个就业岗位。

内马铁路一期建成通车，是中肯、中非共建“一带一路”又一重大成果，诠释了中非“合作共赢、共同发展”时代主题。内马铁路货运连通了东非第一大港蒙巴萨与乌干达、南苏丹、卢旺达等内陆国家，大大降低了运输成本，有助于提升蒙内铁路和内马铁路沿线地区的竞争力，并吸引肯尼亚国内外投资。